'디젤 자동차 시동 문제'에 해당되는 글 3건
- 2007.10.30 디젤차는 왜 겨울에 시동이 잘 안걸릴까? 4
- 2007.10.30 디젤 자동차 예열 표시등과 시동관계 9
- 2007.10.30 디젤 엔진인데 시동 걸기가 힘들다구? 20
겨울철에 시동 안걸릴때는 참 난감하다.
이떄는 무리하게 시동 걸지 않고 키를 넣었다 뺐다 반복하여 슬기롭게 시동걸어주는 센스 발휘하면 되지만, 정작 급할때는 참으로 난리부르스다.
물론 시동이 걸리더라도 일시적으로 걸릴수도 있고 차후 아예 시동 안걸릴 수도 있으므로 카센타 가서 예열플러그를 점검해주면 된다.
그럼 왜 겨울에 시동이 잘 안걸릴까? 평소엔 말짱하던게....
디젤기관은 개솔린기관과는 다른 방식의 점화를 한다.
개솔린 기관은 무화된 연료에 점화플러그의 스파크불꽃을 통해 점화시키는 방식이고,
디젤기관은 가는 노즐을 통해 고압으로 연료를 뿜어내 압력에 의해 스스로 불이 붙는 압축착화를 한다.
그러다보니 개솔린 기관은 기관내의 온도 영향을 크게 받지않고 점화가 되나 디젤기관은 온도가 낮아지면 스스로 열받아 불이 붙는데 문제가 생깁니다.. 온도에 민감하다.
그래서 디젤기관에는 초기 냉간 시동시 효과적인 점화를 위해 예열플러그(점화플러그)를 사용한다. 디젤차의 계기반에 보면 돼지 꼬리같은 램프가 있고 시동키를 올리면 이것이 켜졋다가 어느정도 예열이 끝나면 꺼진다. 이때 시동을 걸게 되는 것이다. 여름엔 기관이 상온이라 쉽게 예열되어 금방 꺼지는데, 겨울엔 한참걸린다..
대부분 겨울에 심각한 시동불량인 경우 예열플러그의 수명이 다했거나 퇴적물이 많아 제대로 기능을 못해서 그런것일 수도 있다.
그러므로 그냥 추워서 그러리라고 생각하기 보다는 예열플러그를 점검하도록 하라 !!
이떄는 무리하게 시동 걸지 않고 키를 넣었다 뺐다 반복하여 슬기롭게 시동걸어주는 센스 발휘하면 되지만, 정작 급할때는 참으로 난리부르스다.
물론 시동이 걸리더라도 일시적으로 걸릴수도 있고 차후 아예 시동 안걸릴 수도 있으므로 카센타 가서 예열플러그를 점검해주면 된다.
그럼 왜 겨울에 시동이 잘 안걸릴까? 평소엔 말짱하던게....
디젤기관은 개솔린기관과는 다른 방식의 점화를 한다.
개솔린 기관은 무화된 연료에 점화플러그의 스파크불꽃을 통해 점화시키는 방식이고,
디젤기관은 가는 노즐을 통해 고압으로 연료를 뿜어내 압력에 의해 스스로 불이 붙는 압축착화를 한다.
그러다보니 개솔린 기관은 기관내의 온도 영향을 크게 받지않고 점화가 되나 디젤기관은 온도가 낮아지면 스스로 열받아 불이 붙는데 문제가 생깁니다.. 온도에 민감하다.
그래서 디젤기관에는 초기 냉간 시동시 효과적인 점화를 위해 예열플러그(점화플러그)를 사용한다. 디젤차의 계기반에 보면 돼지 꼬리같은 램프가 있고 시동키를 올리면 이것이 켜졋다가 어느정도 예열이 끝나면 꺼진다. 이때 시동을 걸게 되는 것이다. 여름엔 기관이 상온이라 쉽게 예열되어 금방 꺼지는데, 겨울엔 한참걸린다..
대부분 겨울에 심각한 시동불량인 경우 예열플러그의 수명이 다했거나 퇴적물이 많아 제대로 기능을 못해서 그런것일 수도 있다.
그러므로 그냥 추워서 그러리라고 생각하기 보다는 예열플러그를 점검하도록 하라 !!
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예열은 디젤이 점화플러그에 의한 점화 폭발이 아닌연료의 압축으로 인한 압축 폭발이기 때문에 필요한 장치 입니다.
여름엔 날씨가 춥지 않아서 상관없이 폭발이 잘 되죠
하지만 겨울에 연료가 차가워진 상태에서 폭발이 이루어 지지 않기 때문에 엔진에 예열을 해주어 쉽게 시동이 걸리게 해주는 장치 입니다.
물론 자꾸 시동 걸면 걸리긴 하죠........하지만 불완전 연소로 엔진에 무리가 생길 수 있으니 예열등이 꺼지면 시동을 걸게 합니다.
얼마 걸리지도 않으니 기다렸다가 걸어주세요
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디젤 자동차의 경우, 날이 추워질수록 시동성이 약해지는게 사실입니다.
이 경우는 예열계통 이상이라 사료됩니다.
겨울이 오기전에 오래된(약 2~3년) 배터리는 교환해 주세요!
겨울이 되면 배터리의 전해질이 약해지기 때문에 시동성이 매우 안좋아진답니다.
그리고, 겨울에 시동을 걸때에는 예열불이 완전히 꺼진 다음에 시동을 거시구요!
참고로, 디젤자동차는 점화플러그란 자체가 없기때문에 점화플러그 문제는 아닙니다.
빨리 정비소에 가셔서, 예열계통 점검을 받아보시기 바랍니다.
예열플러그부분을 갈아주시면 될것 같네요! 오래된차는 그곳에 이물질이 묻어 잘 작동하지 않거나 할 수 있기 때문입니다. 일단, 정확한건 정비소에 가셔서 예열계통 점검해 달라고 하면 해 주실 겁니다.
수리비는 크게 안나올겁니다. 저도 예전에 받아본 경험이 있어서...
일단, 가셔서 너무 모른척은 하지마세요! 바가지 씌웁니다.
글타고 넘 아는체 하시면 수리 엉망으로 해줍니다. ^^ 암튼 겨울이 오기전에 고치세요!
도움이 되셨길 바랍니다.
이 경우는 예열계통 이상이라 사료됩니다.
겨울이 오기전에 오래된(약 2~3년) 배터리는 교환해 주세요!
겨울이 되면 배터리의 전해질이 약해지기 때문에 시동성이 매우 안좋아진답니다.
그리고, 겨울에 시동을 걸때에는 예열불이 완전히 꺼진 다음에 시동을 거시구요!
참고로, 디젤자동차는 점화플러그란 자체가 없기때문에 점화플러그 문제는 아닙니다.
빨리 정비소에 가셔서, 예열계통 점검을 받아보시기 바랍니다.
예열플러그부분을 갈아주시면 될것 같네요! 오래된차는 그곳에 이물질이 묻어 잘 작동하지 않거나 할 수 있기 때문입니다. 일단, 정확한건 정비소에 가셔서 예열계통 점검해 달라고 하면 해 주실 겁니다.
수리비는 크게 안나올겁니다. 저도 예전에 받아본 경험이 있어서...
일단, 가셔서 너무 모른척은 하지마세요! 바가지 씌웁니다.
글타고 넘 아는체 하시면 수리 엉망으로 해줍니다. ^^ 암튼 겨울이 오기전에 고치세요!
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